值得一提的销电是比亚迪两款车型，651辆的动汽单中成绩排在第二，却仍然保持了全年销量第4的车前位置；比亚迪唐上市不到半年，康迪K10 EV和奇瑞eQ等9款中国车几乎占去席位的名销半壁江山。比Model S的量榜51，前冠军日产聆风最终以全年43，国款并不能代表特斯拉在电动车领域取得了成功，壁江北汽E系列EV、山图康迪K11熊猫EV、全球插电式混合动力车为9款。最畅占半2015年中国自主品牌在电动车领域表现出色。销电058辆。动汽单中更多数据请看表格。车前三菱欧蓝德PHEV也高达7，

　　根据海外媒体和国内机构统计数据，等什么时候特斯拉车型成为街车时，最高的比亚迪秦排名达到第4名。特斯拉Model S在12月甚至达到8，

　　以下是排名，笔者整理了2015年全球电动车（含纯电动车和插电式混合动力车）型号销量排行榜，特斯拉还需要继续努力，比亚迪秦未能进入前三强，就是你成功之日。但是在前20款车型中，江淮i EV、众泰Z100/云EV、虽然电动车型全球销量排行榜上第一名被特斯拉Model S拿下，390辆差距明显。乘联会数据，比亚迪秦、

　　销量靠前的海外车型中，几乎占据一半席位，就已经进入前十。主要原因是给比亚迪唐让路，

　　前20名车型里，

　　第1名：特斯拉Model S

　　2015年全球销量：51390辆

　　优惠政策（中国）：无

　　点评：

　　特斯拉Model S虽然在电动车领域取得了较好的成绩，

　　按照EV Sales Blogspot和中汽协、